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コペンLA400純正サス コペンLA400純正サス Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正の詳細情報

コペンLA400純正サス Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正。コペン LA400k 純正 サスペンション サス ショック 中古品|Yahoo。ダイハツ コペン LA400K 純正サスペンションセット 48510-B2C01 48520。ご覧いただきありがとうございます。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ショック、スプリング共に綺麗です。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。。サスペンション交換(純正→LA400K純正) odo56527km(ダイハツ。コペンLA400の純正サスペンション一式です。。タント L375 KYB PRO サスペンションキット。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。30アルファード SKID RACING リア アッパーアーム。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド SPS23-R5916/M12-6。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。S15シルビア クスコ トラクションロッド 中古。マツダスピード 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ MK5 MK6。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。【新品未使用】ランクル プラド ハイラックス フロントリフトアップ 25mm。オーラニスモ 純正サスペンション 20mmダウン NISMO ダウンサス 車高調。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。326POWER 50系プリウス アッパーアーム 番長
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