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L375 L375S タント タントカスタム 2WD ローダウン サス フロント リア。車用サスペンション タントカスタム 車高調 l375s」の人気商品一覧。Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。ショックアブソーバーとダウンサスのセット。。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。ibuki様RUSH 車高調 アルファード ANH20W GGH20W 車高短。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。 e90 RS-R スプリング E90 325i ダウンサス。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。見た感じオイル漏れ等もないです。イデアル　エアサス　210クラウン アスリート　ハイブリッド　マークX IS。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。クラウン マークx 車高調 rush。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。サスペンションキット(黒/赤)。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング　ハイラックス　ショック付き。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。ステップワゴン　rk　ラルグス　全長式車高調　326パワースプリング。HKS 車高調 ハイパーマックスS レヴォーグ VN5 STIスポーツ。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。T-DEMAND Rアッパーアーム　type2　IS250.20クラウンなど。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。スターレット　JUNIOR SPEC DAMPNER。HA36S アルトワークス 純正 スタビライザーセット NAアルトやキャロルに。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。326power スプリング。ジムニー jb23 コイルスペーサー。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。ヴォクシー　ノア　エスクァイア　80 キャンバープレート　1度。セレスティア　アクスル　l700 ミラ　ミラジーノ。送料込みタントタントカスタムl375s