HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。用品の種類···ブレーキキャリパーメーカー···カワサキ。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm ダエグ。。GPZ900R ARASHIブレーキローター 300mm。WR250R/X用 ZETA トリガーブレーキペダル ブラック。ハーレーブレーキ•クラッチレバー(純正レプリカ　シャープエンド)。NISSIN 左用ブレーキマスターシリンダー 1/2インチ。ラジアルブレーキマスター　19mm。ブレンボ brembo 84mm シグナス。チーズ牛丼（特盛）専用　TLR200 フロントブレーキパネル　メーターケーブル。ハーレーダビッドソン レバー ブレーキクラッチ 交換用ロゴカバーあり。z400fx z550fx 純正フロントブレーキマスター内部清掃 OH済 5/8。台湾スズキGSR125 フロントブレーキキャリパーassy。ニッシン ラジアルブレーキマスターシリンダー 11/16 17.5φ 縦型。You/you☆ap ロッキードキャリパー&マスターシリンダー☆。Ninja400 14-15 フロントホースキット Swage-PRO。CBR600RR 04年式PC37用フロントホイール おまけ付き。brembo ラジアル モノブロック キャリパー 100mm。【分解洗浄済】ゼファーχ ゼファー400 ブレーキ リアキャリパー OH済ZRX